የራስ-ጭነት መኪና

የራስ-ገለባ መኪና በኮንስትራክሽን ግንባታ እና በማዕድን ቁፋሮ ውስጥ እጅግ አስፈላጊ የትራንስፖርት መሳሪያ ነው። በሃይድሮሊክ ራስ-ገለባ ንድፍ የተሰራ፣ ለስላሳ መነሳት እና ቀልጣፋ የጭነት መጣል ያስችላል። እንደ ፍላጎት የኋላ-ገለባ፣ የጎን-ገለባ ወይም የታች-ገለባ ሶስት የመጣል ዘዴዎችን በመምረጥ ለተለያዩ የመጣል ሁኔታዎች ይመቻል።

የጭነት ሳጥኑ ከፍተኛ ጥራት ባለው ተከላካይ ብረት ተበይኖ የተሰራ ሲሆን፣ ጥንካሬው ከፍተኛ እና የአገልግሎት ዘመኑ ረጅም ነው። የጭነት ሳጥኑ አቅም ከ5–30 ኪዩቢክ ሜትር ነው፣ እንደ ትራንስፖርት ቁሳቁስ እና የክብደት መስፈርት መጠኑ እና ቁሳቁሱ በብጁ ሊዘጋጅ ይችላል። የሃይድሮሊክ ሲስተሙ በኃይል መቀየሪያ የሚነዳ ሲሊንደር የተገጠመለት ሲሆን፣ ማንሳቱ ለስላሳ እና አስተማማኝ ነው።

ደረጃውን የጠበቀ የኋላ ሳጥን ሰሌዳ አውቶማቲክ መክፈቻ እና መዝጊያ ዘዴ የታጠቀ ሲሆን፣ ጭነት በሚጣልበት ጊዜ በራስ-ሰር ይከፈታል፣ ቅልጥፍናን ይጨምራል። በሰፊው ለግንባታ ቦታ የአሸዋ እና የድንጋይ ትራንስፖርት፣ በማዕድን ማውጫ ውስጥ የማዕድን ትራንስፖርት፣ የድንጋይ ከሰል ትራንስፖርት፣ የግንባታ ቆሻሻ ማጓጓዣ እና ሌሎች ሁኔታዎች ላይ ይውላል። የሻሲው ብራንድ እንደ ዶንግፈንግ፣ ጄፌንግ፣ ሲኤንኤችቲሲ፣ ሻንክሲ እና ሌሎችን መምረጥ ይቻላል።

የኤክስፖርት አይነት ዱምፕ መኪናዎች በመድረሻ ሀገር ህግጋት መሰረት የልቀት ደረጃዎችን እና የካቢን አቀማመጥን ማስተካከል ይችላሉ። ለተለያዩ ትላልቅ የኮንስትራክሽን ፕሮጀክቶች እና የማዕድን ቦታዎች የጅምላ ቁሳቁስ ማጓጓዝ ፍላጎቶች ተስማሚ ናቸው።