کامیون زباله

خودروی حمل زباله تجهیزات اصلی شهرداری و حمل زباله در کارخانهها و معادن بزرگ است. بر اساس عملکرد به شش دسته تقسیم میشود: فشاری، تخلیه خودکار، بازویی، بارگیری خودکار، مهر و موم شده و قلاب بازویی. عمدتاً از سیستم هیدرولیک و ساختار مهر و موم شده برای فشردهسازی زباله و جلوگیری از نشت استفاده میکند و دارای مزایای کیفیت قابل اعتماد، نرخ خرابی پایین، نگهداری آسان و هزینه عملیاتی کم است.

کامیون زباله فشاری از فناوری یکپارچه مکانیکی-الکتریکی-هیدرولیکی استفاده میکند و از طریق تجهیزات ویژه مانند بدنه، پرکننده و تیغه فشار، عملیات تخلیه زباله، خرد کردن، بارگیری قوی، فشردهسازی و تخلیه نهایی را انجام میدهد. مجهز به سیستم کنترل رایانهای است که دو حالت عملیاتی تمامخودکار و نیمهخودکار را امکانپذیر میسازد؛ این امر نهتنها شدت کار کارگران شهری را کاهش میدهد، بلکه محیط کار را بهطور قابل توجهی بهبود میبخشد. قطعات کلیدی از قطعات وارداتی استفاده میکنند و سیستم دوگانه ایمنی دارای عملکرد دوگانه کنترل رایانهای و کنترل دستی است.

زبالهکش با مکانیزم بالابر سطل (خودبارگیر) زمان چرخه کاری هر بار حداکثر ۵۰ ثانیه، نرخ خاکستر باقیمانده کمتر از ۳ در هزار، سازگار با سطلهای استاندارد ۲۴۰ لیتر/۳۶۰ لیتر/۶۶۰ لیتر، ظرفیت پردازش روزانه ۵۰۰ تا ۸۰۰ سطل. قابلیت نصب تجهیزات فشردهسازی و ماژول پردازش پسماند غذایی بهصورت افزودنی. نسخه تمامالکتریکی مجهز به باتری لیتیوم آهن فسفات، برد حرکتی ۲۰۰ کیلومتر، پشتیبانی از کنترل از راه دور بیسیم.

خودروهای زباله صادراتی بر اساس استانداردهای کشور مقصد، استانداردهای آلایندگی و پیکربندی اتصالات را تطبیق میدهند. در بسیاری از مناطق، سیستمهای توزین هوشمند و فناوری موقعیتیابی GPS برای ایجاد پلتفرمهای مدیریت اطلاعاتی به کار گرفته شدهاند. سیستم نظارت هوشمند ساختهشده در چنگدو، دادههای موقعیتیابی ماهوارهای را یکپارچه کرده و از الگوریتمهای هوش مصنوعی برای شناسایی خودکار تخلفات استفاده میکند.